Ремонт и строительство - одни из самых затратных видов деятельности, поэтому не секрет, что вопрос удешевления строительных или ремонтных работ встаёт перед застройщиками довольно часто. И вот все эти проблемы могут отчасти пояснить такую небывалую ранее популярность фанеры в современном строительстве.
Фанеру применяли ещё в древности: в Египте, Греции и Риме она шла на отделочные работы. Археологам даже удалось найти ларец, украшенный пластинками из фанеры. Вероятно, необходимость создания такого материала была обусловлена дороговизной дерева во многих странах и большой стоимостью изделий из него.
Однако всё же достаточно широкого применения в те времена фанера не нашла в виду отсутствия технологий, которые могли бы этот материал усовершенствовать, то есть подогнать его качество до тех требований, соблюдение которых необходимо при сооружении зданий.
Изобретение фанеры
Но прошло время, и человек увидел новую область применения для фанеры – это мебельная промышленность. Первая мебель из фанеры была изготовлена в XIV веке во Франции, и хотя тогда для её производства употреблялись исключительно ценные древесные породы, относительная дешевизна получаемых изделий при всей внешней привлекательности предопределила дальнейшее развитие истории фанеры. Мастера мебельной промышленности постепенно начали осваивать новый для себя материал. Чтобы добиться наибольшей доступности фанерной мебели, то есть её удешевления, стали применяться менее ценные породы дерева. Спустя несколько столетий в связи со строительным и мебельным бумом в Европе и колонизированной Америке, потребовались более «продвинутые» технологии производства фанеры – ручные способы выделки шпона и его склеивания не успевали за всё возрастающим спросом.
После начала европейской научно-технической, или, как её еще называют – промышленной революции, начало усовершенствоваться производство всего, что ранее производилось кустарными методами. Не оказалось в стороне и производство фанеры. В первой половине XIX века одновременно в нескольких странах (Англия, Германия, Франция) были изобретены станки для улучшения шпона, которые имели один и тот же принцип действия. Так, в Англии некий фабрикант и изобретатель Сэмюэл Бентам создал несколько машин для промышленного шпонирования древесины, затем он взял патент на агрегат, предназначенный для автоматического склеивания шпона, что должно было значительно облегчить и удешевить производство фанерных изделий.
Не отставала в этой сфере и Россия. В 1819 году некий российский профессор Фишер (приехавший в Россию жить и работать из Англии) разработал способ изготовления облицовочной фанеры при помощи лущения. Благодаря такому станку позже было разработано производство более качественной клееной фанеры. Таким образом метод склеивания фанеры из нескольких слоёв шпона с тех пор называется не иначе как русским.
Уже во второй половине XIX века во всём мире производство фанеры начинало становиться массовым, причём лидерами в этой сфере были Англия и Россия – страны-империи, обладавшие наибольшими запасами древесины самых разных сортов. Первоначально из древесного шпона изготавливались клееные части для предметов мебели, например, сидения для стульев. Первым предприятием по массовому производству шпона в Российской империи стал завод Лютер, разместившийся в Ревеле (ныне - Таллинн, столица Эстонии). И хотя он открылся только лишь в 1885 году, но уже в 1889-ом он начал в очень больших количествах выпускать множество видов клееной фанеры из листов, которая шла на изготовление ящиков для каучука и чая. В 1894 году подобное производство открылось в Петербурге, а два года спустя - в 1896-ом - и в Татарстане, в городе Зеленодольск.
Однако, невзирая на относительно активное производство фанеры в России, в связи с дешевизной древесины производство фанеры было не настолько массовым, как в других странах. Однако впоследствии низкая стоимость древесины, а также невысокая стоимость производства фанеры обусловили её привлекательность для экспортного производства. Основной страной, куда вывозилась фанера, была Англия, где на рубеже XIX-XX веков размещался международный рынок по купле-продаже фанеры. Россия в первое десятилетие XX века была непревзойденным лидером по продаже фанеры, и если в 1900-ом году на её территории работало всего 10 заводов по изготовлению фанеры, то уже перед самым началом Первой мировой войны - 48. Значительная часть фанеры использовалась тогда в авиации, качество и количество которой быстро росло, и потому для производства фанеры требовались всё новые и новые мощности.
Безусловно, со временем способы изготовления фанеры совершенствовались, а также улучшалось качество готового продукта. При советской власти производство фанеры получило новые приоритеты, и уже спустя 11 лет после революции, в 1928 году, был создан стандарт качественного фанерного листа – 4x8 футов или 120x240 сантиметров. А вот по толщине фанерного листа стандарты не установлены до сих пор, в связи с чем сейчас в продаже можно увидеть фанеру практически любой толщины.
Развитие химической промышленности совершенствует и производство фанеры: появляются новые и усовершенствуются существующие склеивающие материалы, разрабатываются новые сорта фанеры. Сейчас фанера используется в разных областях: машиностроении, производстве самолётов и кораблей, вагоностроении, в строительстве и отделочных работах, производстве мебели, для создания музыкальных инструментов, изготовления упаковки и игрушек. Изделия из фанеры сейчас - это не только дешёвые товары для большого круга потребителей, но и весьма интересные и качественные изделия.
Современное производство фанеры
В наше время фанеру выпускают согласно следующих следующих размерных форматов 1525х1525, 1220х2440, 2440х1220, 1250х2500, 2500х1250, 1500х3000, 3000х1500, 1525х3050 и 3050х1525мм. Различия в расположении длины и ширины относительно формата фанеры обозначают продольное или поперечное расположение волокон шпона по длинной стороне и указывает, что если формат розмеров фанеры заявлен как 1220х2440, то в ней расположение слоёв шпона поперечное, а если 2440х1220 - продольное. Фанера с продольным расположением волокон шпона применяется там, где требуется гибкость, а с поперечным там, где требуется высокая жёсткость при изгибе.
